自転車のレストア｜古いロードバイク・MTBをよみがえらせる手順

当サイトの記事は編集部が法令・国土交通省などの公的機関、業界団体やメーカーの公開情報を調べて独自に執筆しています。記事内に定額カーリースのサービスへの案内（広告）を含みます。

自転車のレストアとは？どこまで直せばいいの

デジタル大辞泉では、レストアは「元の状態に戻すこと。復元すること」と説明されています。自動車や家具と同じように、自転車にもこの考え方が使えるんです。

自転車は、車やバイクに比べて部品が少なく、一人でも扱いやすい乗り物です。そのため、レストアを趣味として始める最初の一台に選ぶ方も多いですよね。

状態を見て、直す範囲の見当をつける

まずは、手元の自転車がどんな状態かを見てみましょう。状態によって、直す範囲がずいぶん変わります。

『全部直さないと乗れないの？』と思う必要はありません。汚れているだけなら、洗って磨くだけで見違えることもあるんです。

骨組み（フレーム）にひびやへこみがある時は、無理に乗らないでください。直せるかどうかは、自転車店に見てもらうのが安心です。

ロードバイクとMTB、レストアで見る所の違い

同じ自転車でも、ロードバイクとMTBでは、レストアで気にしたい所が少し違います。種類ごとの見どころを表にしました。

MTBは、山道を走るために泥や水をかぶりやすい自転車です。外から見えない軸の中まで、汚れや錆が入っていることがあるんです。

作業を3段に分けると、自分でやる所が見えてくる

レストアの作業は、段が上がるほど道具と知識が要ります。3つの段で、自分でやりやすい作業と、お店に任せたい作業を比べてみました。

1段目は誰でも始めやすい

磨く・洗う作業は、特別な工具がほとんど要りません。中性洗剤とブラシ、布があれば始められます。

洗っているうちに、塗装の傷や錆の具合、部品のゆるみにも気づけるんです。まずはここから手を付けて、自転車の状態をよく知っておきましょう。

2段目からは、走る安全に関わってくる

タイヤやブレーキの部品は、走る安全に直結する所です。交換はできても、調整に自信が無い時は、最後に自転車店で点検してもらうと安心ですよ。

例えば、ブレーキの部品を替えた後に、効き始めの位置や左右の当たり方が合っていないことがあります。自分では合わせたつもりでも、慣れた人が見ると気づく所があるんです。

『お店に頼むのは負けた気がする』と思う必要はありません。仕上げの点検だけ頼むのも、立派なレストアの進め方ですよ。

3段目は、規格の確認がいちばん大事

古い自転車は、今の部品とねじや寸法の規格が違うことがあります。部品を買う前に、今付いている物の寸法を測って、合うかどうかを確かめるのがコツです。

始める前に、時間とお金の上限を決めておく

レストアは、やり始めると直したい所がどんどん見つかる作業です。『ここまで来たら、あそこも』と広がっていくのは、よくあることなんです。

始める前に、使ってよい時間とお金のおおよその上限を決めておきましょう。上限を超えそうになったら、お店に任せる所を増やすか、直す範囲を絞るかを考えるきっかけになります。

古いロードバイク・MTBをよみがえらせる手順

ここからは、古いロードバイクや26インチMTBを例に、レストアの流れを紹介します。90年代のMTBのように、少し前の世代の自転車でも基本は同じです。

分解は「記録しながら」が合言葉

分解の時に一番大事なのは、どこに何が付いていたかを残しておくことです。小さなねじやワッシャーは、向きや順番まで写真に撮っておきましょう。

「このねじ、どこのだったっけ」
「写真を見れば、すぐ分かるよ」

こんなやり取りが、組み立ての時に何度も起きるはずです。記録しておけば、一人の作業でも迷いにくくなりますよ。

洗浄と錆落としは、素材に合わせる

骨組みの錆は、ブラシや錆落とし用の道具で少しずつ落としていきます。めっきの部品は、強くこすりすぎると表面を傷めることがあるので、やさしく磨くのがコツです。

錆取り剤や溶剤を使う時は、風通しの良い所で作業し、手袋をはめておきましょう。錆の落とし方の考え方は、車の錆（サビ）のレストアも参考になります。

錆の程度で、落とし方を変える

錆といっても、表面に浮いているだけのものから、奥まで進んだものまでいろいろです。程度に合わせて落とし方を変えると、部品を傷めにくくなります。

『どこまで落とせばいいの？』と迷ったら、まずは目立たない所で試してみてください。落とした後は、錆が戻らないように油を薄く塗っておくと安心ですよ。

消耗品はまとめて替えると安心

タイヤやチューブ、ワイヤー、ブレーキの部品は、長く置いておくだけでも傷みます。見た目がきれいでも、ゴムが固くなっていることがあるんです。

レストアのついでに、消耗品はまとめて新しくしておくと安心です。どの部品が使えるかは、お店で見てもらうのも一つの方法ですよ。

組み立てと点検で仕上げる

組み立ては、分解の時の写真を見ながら、逆の順番で進めます。回る部分には、グリスを入れ直しておきましょう。

組み立てが終わったら、ブレーキがしっかり効くか、変速がきちんと切り替わるか、ねじのゆるみが無いかを確かめます。不安が残る時は、乗る前に自転車店で点検してもらってください。

部品の規格合わせと、ヴィンテージ自転車のレストア&カスタム

『部品を買ったのに、付かなかった』というのは、自転車のレストアでよくある悩みなんです。古い自転車ほど、今の部品と規格が違うことが多いですよね。

寸法は、ノギスや巻き尺で測って書き留めておくと便利です。測り方や合う部品が分からない時は、外した部品を自転車店に持っていって相談してみてください。

ヴィンテージ自転車のレストア&カスタム、どこまで変えていい？

古い自転車を直す時、当時の部品で元の姿に戻すか、今の部品で乗りやすくするかで迷う方も多いはずです。どちらが正しいということはありません。

今の部品に替えるカスタムは、その逆です。部品が手に入りやすく扱いやすい代わりに、元の姿からは少しずつ離れていきます。

旧車の国際団体FIVAは、レストアの原則を「必要なだけ手を入れ、できるだけ少なく」と示しています。自転車でも、元の姿を大事にしたい時は、この考え方が参考になりますよ。

一方で、毎日乗るなら、ブレーキだけは今の部品にするなど、安全を優先するのも一つの考え方です。自分がどう乗りたいかを先に決めておくと、迷いにくくなります。

塗装を塗り直したくなったら

骨組みの塗装がはげていると、全部塗り直したくなりますよね。ただ、塗装は下地の処理で仕上がりが大きく変わる作業なんです。

古い塗装をはがし、錆を落とし、表面を整えてから塗る。この下準備に、塗る作業より長い時間がかかることも多いです。スプレーで塗る時は、風通しの良い屋外で、火の気から離れて作業しましょう。

元の塗装やロゴを残したい場合は、塗り直さずに磨くだけにする、という選び方もあります。仕上がりにこだわるなら、塗装を扱うお店に相談してみてください。

よくある相談：自転車のレストアでつまずきやすいこと

古いロードバイクを、楽しみながらレストアしてみたい

車の整備に使う工具は持っているので、古いロードバイクを楽しみながらレストアしたい、という相談があります。

車の工具が使える所も多いですが、自転車には専用の工具が要る部品があります。まずは手持ちの工具で分解できる所から始めて、足りない工具は作業を進めながらそろえるのがおすすめです。道具のそろえ方は、レストアの工具・道具で紹介しています。

家にあった古いロードバイクを直して乗れる？

家の庭に置いてあった古いロードバイクを、調べながら直して乗りたい、という相談もあります。

まずは骨組みにひびや深い錆が無いかを見てみてください。骨組みが無事なら、消耗品を替えて掃除するだけで乗れるようになることも多いです。外に長く置いてあった物は、見えない所の錆も確かめておきましょう。

シートポストがどうしても抜けない

レストアしている自転車のシートポストが、何をしても抜けない、という相談はとても多いんです。

錆で固着していることが多く、力任せに回すと骨組みを傷めることがあります。浸透しやすい潤滑剤を差して時間を置き、少しずつ回すのが基本です。それでも抜けない時は、無理をせず自転車店に相談してみてください。

古いロードバイクのめっきの錆をきれいにしたい

古い骨組みのロードバイクをレストアしていて、めっきの錆をきれいにしたい、という相談もあります。

めっきの錆は、表面だけなら、めっき用の磨き剤と柔らかい布で少しずつ落とせることが多いです。強い研磨剤や硬いブラシでこすると、めっきごと削れてしまうことがあるので気をつけましょう。めっきがはがれて下の金属が錆びている時は、磨くだけでは元に戻りにくいんです。

道具と作業場所、始める前にそろえたいこと

最初から全部の工具をそろえなくても大丈夫です。作業の段に合わせて、少しずつ増やしていけばいいんです。

消費者庁も、スプレー缶を使う時は十分に換気し、火の気のある所の近くで使わないよう呼びかけています。捨てる時は、自治体の指示に従いましょう。

自転車のレストアは、大きなレストアへの入り口

自転車で分解や錆落とし、組み立てを経験すると、レストアの流れが体でつかめます。バイクや車のレストアに進みたい方にとっても、良い練習になりますよ。

趣味としての始め方は、レストアを趣味にするで紹介しています。車やバイクのレストアの全体像は、レストアとはをどうぞ。

車のレストアを考えている人は、直している間の毎日の足をどうするかも考えておくと安心です。趣味の車はじっくり直し、普段の移動は月々定額で新車に乗れるカーリースに任せる、という分け方もあります。

よくある質問

まとめ

あわせて読みたい

レストアを趣味にする｜始め方と長く楽しむコツ

レストアの工具・道具｜用途別にそろえる順番と選び方

レストアとは？意味と車・バイクのレストアの基本