ホイールのレストア｜傷・くすみの直し方と頼む目安

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ホイールのレストアは「傷み方」で分けて考える

ホイールは、車の重さを支えながら回り続ける部品です。見た目を整えたい気持ちと、安全に走れることの両方を考える必要があるんです。

『どこまで自分でやっていいの？』と迷う方も多いはずです。次の早見表で、まず今の状態を当てはめてみてください。

アルミとスチールで違うところ

旧車には、アルミホイールのほかに、鉄でできたスチールホイールも多く使われています。スチールは赤い錆、アルミは白い粉のような腐食が出やすいんです。

どちらのホイールかで使う道具や薬剤が変わるので、作業の前に確かめておきましょう。

めっきのホイールやスポークホイールの場合

めっきで仕上げられたホイールや、バイクのようなスポークホイールは、アルミやスチールの塗装とは直し方が変わります。

めっきの膜がはがれている時は、磨いても元のつやは戻りません。めっき部品の直し方は、メッキパーツのレストア｜くすみ・錆を直す方法と再めっきを見てみてください。

アルミホイールのレストアを自分でやる手順

アルミホイールのレストアで多いのが、表面のくすみや色あせ、縁石でこすった浅い傷です。いきなり削るのではなく、まず汚れを落としてから状態を見るのが先なんです。

番手を飛ばさずに少しずつ細かくしていくのが、仕上がりをきれいにする近道です。急いで粗いまま磨き剤に進むと、細かい傷が残ってしまいます。

塗装されたホイールは磨き方が違う

表面に色の塗装やクリアが乗っているホイールを、そのまま研磨剤で磨くと、塗装がはがれてまだらになることがあります。

『このホイール、塗ってあるのか金属のままなのか分からない…』という時は、目立たない内側で少しだけ試してみてください。

塗装の上から磨くのか、塗装をはがして金属を磨くのかで、手間も仕上がりもまったく変わります。

腐食や錆はどこまで自分で直せる？

スチールホイールの錆は、ワイヤーブラシや紙やすりで落としてから、錆止めと塗装をするのが一般的な流れです。

くぼんだ所や角の錆は、平らな面より落としにくいですよね。細いブラシや、形に沿う研磨用のスポンジなどを使い分けると作業しやすいですよ。

錆の落とし方や錆止めの選び方は、車の錆（サビ）のレストア｜錆取り・錆止め・錆転換剤の使い分けでくわしく紹介しています。

タイヤを外すかどうか

ホイール全体をきれいに塗り直したい時は、タイヤを外したほうが仕上がりがよくなります。ただ、タイヤの脱着には専用の機械が要ることが多いです。

タイヤ店に脱着だけ頼んで、塗装は自分でやるという分け方もあります。

曲がり・割れは専門業者に頼む目安

曲がりや割れのあるホイールは、修理できるかどうかの判断そのものに経験と設備が要ります。自分で叩いて直そうとすると、かえって強さを落としてしまうこともあるんです。

「この曲がりは直せますか？それとも交換したほうがいいですか？」
「まず測ってみます。ひびがあれば、修理より交換をおすすめします」

こんなふうに、直せるかどうかから聞いてみると話が早いです。

ホイールの揺れは、足回りの傷みが原因のこともあります。足回り・ブレーキのレストア｜安全のために先に直す所もあわせて見てみてください。頼み先の比べ方は、レストアショップ・専門店の選び方で紹介しています。

専門業者に頼む時に伝えたいこと

業者に相談する時は、状態をうまく伝えられるかで見積もりの精度が変わります。電話やメールの前に、次のことをまとめておくとスムーズです。

『4本全部やるべき？傷んだ1本だけでいい？』と迷う方もいるはずです。色や質感をそろえたい時は、まとめて頼むほうが仕上がりの差が出にくいですよ。

料金や期間は業者によって違うので、見積もりと説明で確かめておきましょう。

車検で気をつけたいこと

国土交通省の案内では、タイヤ・ホイールは、溶接やリベット以外の方法で付ければ構造等変更の手続きが要らない「指定部品」の一つです。ただし付けた状態でも、保安基準に合っていることが必要とされています。

ユーザー車検の検査コースでは、ホイールカバーを外すよう案内されています。カバーを付けている旧車は、検査の日に外せるようにしておきましょう。

ホイールのレストアでよくある相談

相談1「アルミホイールを鏡のように磨いた後、クリア塗装はしたほうがいい？」

閲覧がいちばん多いのが、バフで鏡のように磨いた後にクリアを塗るべきか、という相談です。

どちらを選ぶかは、手入れにかけられる時間で決めるのがおすすめです。こまめに磨くのが楽しい方は塗らない、手間を減らしたい方は塗る、という選び方ができます。

相談2「くすみや色あせ、線傷は研磨剤で消せる？」

市販の金属用研磨剤で、アルミホイールのくすみや線傷を消せるか、という相談もよく読まれています。

金属がむき出しの部分のくすみや浅い線傷なら、研磨剤で目立たなくなることが多いです。塗装やクリアが乗っている部分は、上で紹介したように磨くと傷めることがあるので気をつけてください。

相談3「譲ってもらった古いホイールを、自分でレストアしたい」

古いホイールを譲り受けて、自分で直したいという相談もあります。くぼみの多いデザインや、組み立て式のホイールで迷う方が多いようです。

組み立て式のホイールは、分解して磨くと仕上がりがよくなる反面、組み直しには知識と工具が要ります。磨きは自分で、分解と組み立てはプロに、と分けて考えてみてください。

古いホイールを譲り受けた時は、磨く前にひびや曲がりが無いかを見てもらうのが先です。見た目がきれいになっても、使えない状態では意味がありませんよね。

「せっかくもらったから使いたい」という気持ちは自然です。だからこそ、安全の確認を最初に済ませておきましょう。

毎日の車と分けて考える

塗装を乾かしたり、業者から戻るのを待ったりしていると、思ったより日数がかかりますよね。『その間、通勤や買い物はどうしよう…』と悩む方も多いはずです。

旧車を休日の趣味の車にして、毎日の車は別に持つという考え方もあります。

旧車を直して乗り続ける道も、もちろん正当な選択です。そのうえで、毎日の車を月々定額で持てるカーリースという方法もあるので、比べてみてください。

よくある質問

まとめ

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