当サイトの記事は編集部が法令・国土交通省などの公的機関、業界団体やメーカーの公開情報を調べて独自に執筆しています。記事内に定額カーリースのサービスへの案内（広告）を含みます。
レストアを始めると、目の前の作業に夢中になって、写真やメモがつい後回しになりますよね。『あとでまとめればいいか』と思っているうちに、どこをどう直したか分からなくなることも。
結論から言うと、レストアの記録は「作業前の姿」「交換した部品」「外注した作業」「書類」の4つに分けて残しておけば十分です。この4つがそろっていれば、組み立てにも、車検や点検にも、手放す時の説明にも使えます。
この記事を読めば、何をどう残せばいいかと、記録がどんな場面で役に立つかが分かります。
レストアの記録はなぜ残しておくの？
記録は「自分のため」と「次にこの車に関わる人のため」の両方に役立ちます。どこをどう直したかを説明できることが、車の価値を守ることにつながるんです。
レストアの記録を残す理由は、大きく分けて3つあります。
| 場面 | 記録が役立つこと |
|---|---|
| 組み立てる時 | 外した部品の位置や向き、配線のつなぎ方を思い出せる |
| 点検や整備の時 | どこをいつ直したかが分かり、次の整備の計画が立てやすい |
| 手放す時・保険の時 | 車の状態や直した所を、相手に具体的に説明できる |
『写真なんてスマホで撮るだけでしょ？』と思うかもしれません。ただ、撮るだけで分けておかないと、あとで探す時に何百枚もの中から見つけることになってしまいます。
記録がないと困る場面
記録がないと、どんな時に困るのでしょうか。よくあるのは、こんな場面です。
- 作業を数か月止めたあと、外した部品がどこの物か分からなくなる
- 同じ部品をもう一度買ってしまう、または買い忘れる
- 次の点検の時に、前にどこを替えたか思い出せない
- 手放す時に、直した所を聞かれても答えられない
どれも、写真と短いメモがあれば防げることばかりなんです。
整備の記録は法律でも決まっている
道路運送車両法では、使用者が特定整備をした時は、点検整備記録簿に整備の概要や、整備を完了した年月日などを書かなければならないとされています。特定整備とは、エンジンやブレーキなどを外して行う整備のことです。
つまり、自分でエンジンや足回りに手を入れた時の記録は、趣味のメモではなく、整備の記録として残しておくものなんですね。ショップなど特定整備の事業者が作業した場合は、事業者側で記録を作ってもらう形になります。
特定整備の基本は自分の車は自分で整備していい？で紹介しています。
残す記録は4つに分けて考える
記録は「作業前の姿」「交換した部品」「外注した作業」「書類」の4つに分けておくと、あとで探しやすくなります。
レストアの記録として残しておきたいものを、4つに分けたチェック表にしてみました。
| 分け方 | 残すもの | 残し方の例 |
|---|---|---|
| 作業前の姿 | 全体の写真、細かい部分の写真、傷みの写真 | 外す前に四方と下回り、室内を撮る |
| 交換した部品 | 部品の名前、品番、買った所、日付、外した古い部品の写真 | 部品の箱や伝票の写真も一緒に残す |
| 外注した作業 | 頼んだ先、作業の中身、日付、見積もりと請求の書類 | 作業前と作業後の写真をもらう |
| 書類 | 車検証の写し、点検整備記録簿、取扱書や整備書 | 紙はファイルに、写しはデータでも残す |
- 外す前の全体の写真を、四方と下回りから撮った
- 交換した部品の名前と品番、日付をメモした
- 外注した作業の中身と、作業前後の写真をもらった
- 見積もりと請求の書類を、日付順にとじた
- 点検整備記録簿に、自分で整備した所を書いた
「直さなかった所」も残しておく
意外と忘れがちなのが、あえて直さなかった所の記録です。「ここは当時の塗装のまま」「この部品は元の物を磨いて使った」というメモも、立派な記録なんです。
元の部品や塗装がどこに残っているかは、古い車の場合、その車らしさを伝える大事な手がかりになります。
いつ記録するかも決めておく
記録は、作業の区切りごとに残すと抜けにくくなります。タイミングを表にしてみました。
| タイミング | 残すもの |
|---|---|
| 作業を始める前 | 全体と傷みの写真、車検証の写し |
| 部品を外す時 | つながった状態の写真、外した部品の写真 |
| 部品を買った時 | 品番、買った所、日付、伝票の写真 |
| 外注から戻った時 | 作業の中身、作業前後の写真、請求の書類 |
| その日の作業の終わり | 何をしたか、次に何をするかのメモ |
写真の撮り方と整理のしかた
写真は、撮る順番と、ファイルやフォルダの名前の付け方を最初に決めておくだけで、あとから見返しやすくなります。
レストアの写真を撮る時は、外す前、外している途中、外した後の3つを意識してみてください。特に配線やホースは、つながっている状態を撮っておくと、組み立ての時に本当に助かります。
- 外す前に、全体を四方と下回りから撮る
- 外す部分を、近くと少し引いた所から撮る
- 外した部品を、袋や箱に入れる前に撮る
- 日付と場所の名前を付けたフォルダに分けて保存する
- 作業が終わった日に、その日のメモを1行添える
例えば、フォルダの名前は「日付_右フロントドア」のように、日付と場所を組み合わせておくと探しやすくなります。
メモは短くていい
毎回きっちりした日誌を書こうとすると、続かないこともありますよね。メモは「何をした」「何を替えた」「次にやること」の3行くらいで十分です。
「今日は右のドアの内張りを外した。窓のレギュレーターのグリスが固まっていた。次はガラスを外す」
このくらいの短さでも、半年後に読み返すとちゃんと役に立ちますよ。
外注先やショップに頼んでおくこと
塗装やめっき、エンジンの整備などをショップや専門の工場に頼む時は、作業前と作業後の写真をもらえるか、最初に聞いておくと安心です。
「作業の途中の写真も、何枚かもらえますか」とひと言添えておくだけで、記録の厚みがぐっと変わります。工程の全体は車のレストアの流れで紹介しています。
書類は紙でファイルにとじつつ、写真に撮ってデータでも残しておくと、なくした時の備えになります。データは、パソコンとは別の場所にも保存しておくと安心です。
記録は手放す時や保険の時にどう役立つ？
記録があると、車の状態や直した所を、相手に根拠を持って説明できます。値段を約束するものではありませんが、話がかみ合いやすくなります。
レストアした車を、いつか手放す時が来るかもしれません。その時、記録があるかどうかで、相手への説明のしやすさが大きく変わります。
国民生活センターは、車を売る時のトラブルについて注意を呼びかけています。修復歴や事故歴を事前にきちんと伝えていた場合は、契約したあとの減額や解除に応じる必要はない、とされています。
反対に、伝えていなかった場合は、あとから減額などを求められることもあるんです。どこをどう直したかを記録で示せれば、伝え漏れを防ぎやすくなります。
- 直した所と交換した部品の一覧
- 作業前と作業後の写真
- 外注した作業の書類
- 点検整備記録簿
- 車検証や自賠責保険の証明書などの売却に使う書類
個人で売る時こそ記録が効く
旧車は、知り合いや趣味の仲間に譲ることもありますよね。
国民生活センターの情報誌では、個人で売る時のリスクが挙げられています。契約の条件を取り交わしていないと、不具合が出た時に誰の責任か分からなくなる、といったものです。
そんな時も、直した所と直していない所を記録で見せ、そのうえで条件を書面にしておくと、あとの行き違いを減らしやすくなります。
売却に使う書類や、買取・下取り・個人売買の違いは旧車・レストア車を売るで紹介しています。
保険でも説明の材料になる
古い車の車両保険を考える時も、記録は役に立ちます。保険会社によっては、古い車向けに、購入金額や市場価格などから車両保険の金額を決める商品を扱っています。
ただ、そうした商品の案内でも、レストアや修理にかかった費用を、そのまま車の価値に足すわけではないとされています。記録は「かけたお金の証明」より「車の状態の説明」として使う、と考えておくと分かりやすいです。
乗り換えを考えた時も
記録を見返していると、『次はどこに手を入れようか』『そろそろ乗り方を変えようか』と考えることもあると思います。旧車は大事に残して、毎日の足は別の車に任せるという人もいます。
月々定額で新車に乗れるカーリースも、旧車と毎日の車を分けるひとつの選び方です。
定額カーリース（PR）
毎日乗る車は、月々定額のカーリースという選択肢も
旧車は休日の楽しみに回して、通勤や買い物の車は別に持ちたい。レストアの間の足が要る。直すより新しい車に乗り換えたい。そんな時は、税金や車検代をまとめて月々定額で新車に乗れるカーリースも比べてみてください。契約年数・月額に含まれる物・走行距離・途中でやめる時の条件は、申し込む前に公式の案内で確かめておくと安心です。
無料定額カーリースを見てみる料金・契約条件は公式サイトの最新の案内でご確認ください。
レストアの記録についてよくある相談
レストアの記録について、ネットの質問サイトでよく見かける相談を、内容を要約して紹介します。
相談1「お店に整備状況を聞いたら『ノンレストア』と言われた」
古いバイクを旧車の専門店で買おうとして、整備状況を聞いた時の相談です。「レストアもオーバーホールもしていない」と言われたけれど、それで大丈夫なのか、という内容でした。
これは、買う側から見ると「記録がどれだけ大事か」がよく分かる話なんです。どこを直したか、直していないかが分かれば、買ったあとに手を入れる所の見当がつきます。
買う時は「直した所と、直していない所を教えてください」と聞いてみてください。レストア済みの車を買う時の考え方はレストア済みの車とはで紹介しています。
相談2「パーツリストや整備書は、レストアに必要？」
古いバイクをレストアするのに、パーツリストやサービスマニュアルが必要か、という相談です。
あると、部品の名前や品番、組み立ての順番を確かめやすくなります。手に入ったら、レストアの記録と一緒に保管しておくのがおすすめです。
部品を注文する時も、品番が分かると話が早く進みますよ。
相談3「家族が持っていた古い車を直したい」
家族が持っていた古い車をレストアしたい、という相談です。思い出の詰まった車を、もう一度走らせたいという気持ちが伝わってきます。
こういう車は、レストアを始める前に、残っている書類や整備の記録、昔の写真を集めておくのがおすすめです。その車が歩んできた時間も、大事な記録になります。
よくある質問
レストアの記録は、何から残せばいいですか？
まずは外す前の全体の写真から始めてみてください。そのあと、交換した部品、外注した作業、書類の順に、4つに分けて残していくと、あとで探しやすくなります。
自分で整備した時も、記録簿に書く必要がありますか？
道路運送車両法では、使用者が特定整備をした時は、点検整備記録簿に整備の概要や完了した年月日などを書くことになっています。エンジンやブレーキなどを外して整備した時は、書いておきましょう。
記録があると、売る時に高くなりますか？
記録があれば値段が上がる、と約束できるものではありません。ただ、車の状態や直した所を根拠を持って説明できるので、相手との話がかみ合いやすくなります。
写真はどのくらい撮ればいいですか？
枚数の決まりはありませんが、外す前、外している途中、外した後の3つを意識すると、組み立てに困りにくくなります。迷ったら多めに撮っておき、日付と場所ごとにフォルダに分けて残してみてください。
記録は紙とデータ、どちらで残すのがいいですか？
書類は紙でファイルにとじ、写真に撮ってデータでも残しておくのがおすすめです。データはパソコンとは別の場所にも保存しておくと、なくした時の備えになります。
まとめ
- レストアの記録は、作業前の姿、交換した部品、外注した作業、書類の4つに分けて残す
- 使用者が特定整備をした時は、点検整備記録簿に整備の概要などを書く
- 写真は外す前・途中・後の3つを撮り、日付と場所で整理する
- 記録は、手放す時や保険の時に、車の状態を説明する材料になる
- 直さなかった所のメモも、その車らしさを伝える記録になる
コメント