レストア済みの中古車とは｜買う前に確かめたいこと

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レストア済みの車とは？レストア品とはどういう物か

レストアは、デジタル大辞泉で「元の状態に戻すこと。復元すること。特に、古くなって傷んだ自動車や家具などを修復すること」とされています。

レストア済みは、その作業を終えた状態を指して使われる言葉です。

車に限らず、家具や時計などで「レストア品とは何か」と聞かれた時も、考え方は同じです。古くなった物を直して、元の姿に近づけた物を指します。

『レストア済みと書いてあれば、全部新品同様なんでしょ？』と思うかもしれません。実は、そうとは限らないんです。

レストア済の旧車は、作業の範囲が広い物から一部だけの物まで、幅があります。同じ「レストア済み」でも、中身を比べないと判断できないんです。

レストアという言葉の全体像は、レストアとは｜意味と車・バイクのレストアの基本で紹介しています。

レストア済みとレストアベースの違い

旧車の販売では、レストア済みの車と、これからレストアをするレストアベース車の両方が売られています。レストアベース車販売のページでは、動かない車や書類の無い車が「現状のまま」で並んでいることもありますよね。

自分で直す過程も楽しみたいなら、レストアベースから始める方法もあります。くわしくはレストアベースとは｜ベース車の選び方と見るポイントを見てみてください。

買う前の3点チェック：どこまで直したか・記録・整備先

ここで、レストアガイド編集部のチェック表を紹介します。販売店でも個人売買でも、同じように使えますよ。

1点目：どこまで直したか

まずは、作業の範囲を場所ごとに聞いてみてください。外装だけきれいにした車と、機関や電装まで手を入れた車では、その後の安心感がまったく違います。

「エンジンと足回りは、どこまで手を入れていますか？」
「エンジンは分解して部品を替えています。足回りはブッシュとショックを新しくしました」

こんなふうに、場所ごとに具体的に答えてもらえるかが一つの目安です。

現車を見る時に一緒に確かめたいこと

3点チェックとあわせて、現車を見る時は次の所も見ておくと安心です。

試乗ができない時は、エンジンをかけた状態だけでも見せてもらいましょう。『せっかく遠くまで来たし…』とその場で決めたくなりますが、気になる所が残るなら持ち帰って考えて大丈夫です。

2点目：記録が残っているか

作業前と作業後の写真、整備記録、替えた部品の一覧があると、どこまで直したかを自分の目で確かめられます。

道路運送車両法では、自動車の使用者が特定整備をした時は、点検整備記録簿に整備の概要などを書くことが決められています。記録簿が残っているかも、あわせて見せてもらいましょう。

記録の大切さは、レストアの記録の残し方｜写真・整備記録が価値を守るでも紹介しています。

3点目：その後の整備先

旧車は、買った後の点検や修理が欠かせません。どこに頼めるかを、買う前に考えておくことがとても大事なんです。

販売店で引き続き見てもらえるのか、近くに旧車を扱う整備工場があるのかを確かめておきましょう。特に遠くの販売店で買う時は、ここが抜けやすいので注意してみてください。

レストア済みの車はどこで買う？販売店と個人売買

旧車のレストア済み車の販売や、レストア中古の車を探す方法は、いくつかあります。

国民生活センターの資料では、個人で車を売り買いする時、契約の条件を取り交わしていないと「車の不具合が生じた際の責任の所在が分からない」「名義変更をしてくれない」などのリスクがあると紹介されています。

車の購入はクーリング・オフの対象外

もう一つ知っておきたいのが、クーリング・オフのことです。特定商取引法の施行令では、二輪を除く自動車の販売は、訪問販売や電話勧誘販売でもクーリング・オフの規定が適用されないとされています。

つまり、契約してから「やっぱりやめたい」と思っても、簡単には取り消せないことがあるんです。その場で決めず、持ち帰って考えてみてください。

旧車を買う流れ全体は、旧車を買ってレストアする｜購入前のチェックと買い方にまとめています。

NAロードスターやランクル60など、車種で探す時のポイント

人気の車種は、レストア済みの車も多く出回ります。車種で探す時は、メーカーの部品再販やレストアサービスの有無を知っておくと、買った後の部品の見通しが立てやすくなります。

レストア済みの旧車を探す時、NAロードスターのレストア済みや、ランクル60のレストア済み車の販売を探す方も多いですよね。ここでは、車種の例と、知っておきたいメーカーの取り組みをまとめました。

メーカーの部品再販がある車種は、買った後に部品を手に入れやすい傾向があります。くわしくはメーカーの旧車部品の再販・レストアサービスで紹介しています。

レストア済みの車の値段の見方

レストア済みの車の値段を見て、『どうしてこんなに高いの？』と感じたことはありませんか。レストアには、それだけ手間がかかるんです。

例えば、マツダの公式サイトでは、NAロードスターのレストアサービスの料金が公表されています。基本メニュー（ボデー＆エクステリア）は税込4,510,000円から、基本と全オプションを合わせたフルレストアは税込8,360,000円からです。

ホンダの公式サイトでは、初代NSXの基本レストアが税込11,550,000円からとされています。どちらも作業前の目安で、車の状態によって追加の費用がかかる場合があると書かれています。

レストア済みの車の値段には、車そのものの値段に加えて、部品代や作業の手間が含まれています。どこにどれだけ手を入れたかが分かれば、値段の理由も見えてきますよね。

買った後にかかるお金：税金・保険・維持費

レストア済みの車は、見た目が新しくても、登録からの年数は変わりません。買う前に、毎年かかるお金も確かめておきましょう。

13年を超えた車の税金

国土交通省の資料では、新車新規登録から一定の年数がたったガソリン車などは、自動車税が重くなる「重課」の対象です。ガソリン車・LPG車は13年超、ディーゼル車は11年超で、登録車は概ね15%、軽自動車は13年を経過すると概ね20%重くなります。

自動車重量税も、13年超と18年超で税額が上がります。財務省の資料では、自家用乗用車の場合、13年未満は1年あたり0.5tごとに4,100円、13年超は5,700円、18年超は6,300円とされています。

旧車の税金のくわしい話は、旧車の維持費｜税・車検・保険・整備で毎年かかるお金にまとめています。

車検の費用も確かめておく

車検（継続検査）の費用は、検査手数料・自動車重量税・自賠責保険料の法定費用と、整備費用などに分かれます。自動車技術総合機構の案内では、整備費用は車の状態やお店によって変わるとされています。

レストア済みの車でも、古い車は車検の前に点検しておきたい所が多くなりがちです。くわしくはレストアした車の車検｜通す前に確かめることで紹介しています。

保険で気をつけたいこと

日本損害保険協会の説明では、自家用の普通乗用車などの車両保険は、同じ車種・同じ年式で同じくらいの傷み具合の車を買う時の価格（市場販売価格相当額）で保険金額を決めるのが一般的です。

旧車向けの保険を扱う保険会社もあります。ただ、ある保険会社の旧車向けの商品では、レストアや修理にかけた費用を、そのまま車の価値に足すことはしないと案内されています。

『レストアに大金をかけたのに、保険ではそこまで見てもらえないの？』と驚く方もいますよね。保険の考え方は、旧車・レストア車の保険｜車両保険と価値の考え方でくわしく紹介しています。

レストア済みの車のよくある相談

相談1「将来レストアをしたいので、ベース車の中古車を買いたい」

将来は趣味でレストアをしたいので、レストアベースになる中古車を買いたい、という相談です。

自分で直したいならレストアベース、早く乗りたいならレストア済みの中古車、と目的で分けて考えてみてください。レストア中古車を買って、気になる所を少しずつ自分で直していく、という楽しみ方もあります。

相談2「NAロードスターを探しているが、どこで買うのがいい？」

NA型のロードスターを探していて、どこで買うのがいいか、という相談です。予算を抑えて探したい、という声も添えられています。

どこで買う時も、この記事の3点チェックで確かめるのが基本です。NAロードスターは、マツダが復刻パーツの情報を出しているので、買った後の部品の見通しも立てやすい車種の一つです。

NAロードスターを探す方の中には、NAとNBのどちらがいいかで迷う方もいます。どちらが合うかは好みによりますが、マツダのレストアサービスや復刻パーツの対象はNAです。部品の見通しも、選ぶ時の材料の一つにしてみてください。

相談3「旧車のバイクは、どこで手に入れる人が多い？」

旧車のバイクのオーナーに、今の愛車をどう手に入れたかを聞く相談です。旧車専門店、個人売買、知人からの譲り受けなど、答えはさまざまでした。

どの方法にもよいところと気をつけたいところがあります。大事なのは、手に入れた後の整備先まで考えておくことです。

レストア済みの旧車と、毎日の車の分け方

せっかくきれいに仕上がった車を、毎日の買い物で傷つけたくないですよね。旧車は部品が手に入りにくいこともあるので、乗る場面を選ぶ人も多いんです。

2台持ちにすると、税金や保険も2台分になります。自動車保険では、1台目の契約が一定の条件を満たすと、2台目を新しく契約する時に7（S）等級から始まる、いわゆるセカンドカー割引の仕組みがあります。条件は保険会社によって違うので、契約先に確かめてみてください。

2台持ちの考え方は、旧車を趣味の車にして2台持ち｜毎日の足と分ける考え方でくわしく紹介しています。

旧車一台で楽しむのも、もちろん素敵な選択です。毎日の車は月々定額で持てるカーリースにする、という方法もあるので、自分の暮らしに合うか比べてみてください。

将来、旧車を手放す時の考え方は、旧車・レストア車を売る｜買取・下取り・個人売買の違いで紹介しています。

よくある質問

まとめ

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