レストアの全塗装（オールペン）｜色替えの手続きと仕上がり

当サイトの記事は編集部が法令・国土交通省などの公的機関、業界団体やメーカーの公開情報を調べて独自に執筆しています。記事内に定額カーリースのサービスへの案内（広告）を含みます。

全塗装（オールペン）は3つに分けて考える

全塗装は、ボディ全体を塗り直すことで、オールペンとも呼ばれます。ただ、ひと口に全塗装といっても、どこまで塗るかは頼み方しだいなんです。

まずは、3つの塗り方を比べてみました。

レストアの全塗装は「下地」で決まる

レストアの塗装でいちばん大事なのは、色を塗る前の下地です。錆やへこみを残したまま塗っても、すぐに浮きや錆が出てきてしまいます。

ですから、全塗装の前には、錆の処理や板金をひととおり済ませるのがふつうです。ボディの直し方は、ボディのレストア｜板金と錆の直し方の基本で紹介しています。

部分補修で十分なこともある

『全塗装しないとダメかな』と思っても、傷みが一部だけなら部分補修で済むこともあります。古い塗装の味わいを残したい、という考え方もありますよね。

迷ったら、塗装店に「部分で直した場合と全部塗った場合、仕上がりはどう違いますか」と聞いてみてください。

何色にするかで迷ったら

全塗装の色は、大きく分けて3つの考え方があります。

当時の姿に近づけたいのか、自分らしい色で楽しみたいのか。どちらも正解なので、先に決めておくと塗装店との話がスムーズです。

色を変える時の手続きはどう考える？

色替えの全塗装を考えると、『車検証の書き換えは要るの？』と気になりますよね。ここはよく聞かれるところです。

国土交通省の自動車検査登録総合ポータルでは、構造等変更検査が必要な改造として、長さ・幅・高さ・乗車定員・車体の形状・原動機の型式などが挙げられています。この中に、車体の色は含まれていません。

また、自動車技術総合機構の審査事務規程では、届出の書類にある「車体の塗色」の欄は、記載が任意とされています。

色と一緒に形を変える時は別の話

全塗装と一緒に、エアロパーツを付けたり、車高を変えたりすることもありますよね。この場合は、色ではなく寸法の変化で手続きが要ることがあります。

国土交通省の案内では、部品を付けても長さ・幅・高さ・車両重量の変化が一定の範囲に収まれば、構造等変更の手続きは要らないとされています。くわしくはレストアと改造・構造変更｜手続きが必要になる場合で紹介しています。

保険や書類の控えも見直しておく

色を変えたら、任意保険の契約内容に関わるかどうかを、保険会社に聞いておくと安心です。売る時や点検の時のために、塗装の記録や写真も残しておきましょう。

「色を変えたら、どこかに届けないといけませんか？」
「色だけなら手続きは要らないとされていますが、心配なら運輸支局に電話で聞いてみると早いですよ」

全塗装の作業はどう進む？

全塗装は、色を吹き付けるところだけが作業ではありません。実は、塗る前の準備にいちばん時間がかかるんです。

全剥離と、上から塗る方法の違い

古い塗装をすべてはがしてから塗る方法は、全剥離塗装と呼ばれます。隠れた錆や以前の修理の跡まで見つけられるのが良い所です。

一方、今の塗装を研いで足付けし、その上から塗る方法もあります。こちらは手間が少ないぶん、下に隠れた傷みは残ったままになります。

部品をどこまで外すかで差が出る

モールやゴム、ガラスを外さずにマスキングだけで塗ると、縁に塗り分けの線が出ることがあります。外して塗れば、すき間まできれいに仕上がりやすいんです。

ただ、古い車はゴム部品が硬くなっていて、外すと再使用できないこともあります。外す部品と交換する部品を、先に相談しておきましょう。

全塗装の期間が延びやすい理由

全塗装は、乾かす時間や部品待ちがあるので、まとまった日数がかかります。塗装をはがしてから錆が見つかり、板金が増えて延びることもよくあります。

外したゴム部品やモールが古くて使えず、新しい部品を探すうちに時間がかかる、ということも。期間の見通しは、余裕を持って聞いておきましょう。

仕上がりに差が出る所と、全塗装車を買う時の見方

ここが大事なところです。

外から見た色がきれいでも、ドアを開けると元の色が見える、ということがあります。色替えの全塗装では、特に目立ちやすいんです。

部分補修は色合わせが腕の見せ所

部分補修では、周りの古い塗装と色を合わせる作業が欠かせません。長い年月で色あせた塗装に合わせるので、新車の色そのままでは合わないことが多いんです。

仕上がりが気になる時は、隣のパネルとの境目をぼかして塗る方法もあります。どこまでぼかすかを、塗装店に相談してみてください。

全塗装した車を買う前のチェック

中古の旧車には、全塗装された車も少なくありません。『きれいだけど、中はどうなっているの？』と気になりますよね。

売り手に聞く時は、こんなふうに聞いてみるとスムーズです。

「この全塗装は、塗装をはがしてから塗っていますか？」
「下地からやり直していて、作業の写真もありますよ」

こう答えてもらえれば、作業の中身がかなり見えてきます。レストア済みの車の見方は、レストア済みの車とは｜買う前に確かめたいことでも紹介しています。

全塗装しても新車のようには見えないことがある

全塗装した車が、新車のようには見えないと感じる人もいます。ゴムやモール、ライト、内装など、塗装以外の部品が古いままだと、全体の印象は新しくなりきらないんです。

全体の雰囲気を整えたいなら、ゴム部品やめっき部品もあわせて考えてみてください。

塗ったあとの仕上げと手入れ

塗り終わったあとも、レストアの塗装はまだ終わりではありません。仕上げの磨きと手入れで、つやの持ちが変わってくるんです。

仕上げ（フィニッシュ）の磨きとコーティングの使い方

レストアの仕上げ（フィニッシュ）に使う磨き剤やコーティング剤は、使い方を守ることがいちばん大切です。一般的な使い方の流れを紹介しますね。

塗ったばかりの塗装は、まだやわらかいことがあります。いつから磨いていいか、いつからコーティングしていいかは、塗装をした店に聞いてみてください。

磨きとコーティングの役割の違い

仕上げに使う物は、役割で分けると選びやすくなります。

磨き剤は塗装を少しずつ削る物なので、やりすぎは禁物です。とくに角や縁は塗膜が薄くなりやすいので、軽めにしておきましょう。

塗装を長持ちさせる日ごろの手入れ

せっかくの全塗装も、雨ざらしで放っておくと、色あせや錆が早く出てきます。

自分で塗る時は安全と近所への気配りを

自分で塗装する場合、塗料やスプレーには燃えやすい成分が入っています。消費者庁も、スプレー缶は十分に換気し、火気の近くで使わないよう呼びかけています。

大気汚染防止法でも、日常生活で揮発性の成分を出さないように努めることが定められています。塗料の飛び散りやにおいで、近所に迷惑をかけないようにも気を配りたいですね。

使い終わったスプレー缶や残った塗料は、消費者庁も地方公共団体の指示に従って出すよう呼びかけています。

捨て方は自治体ごとに違うので、お住まいの地域の案内を見ておきましょう。作業場所の選び方はレストアの作業場所で紹介しています。

塗装中の車の足をどうするか

全塗装は、部品の取り外しから乾燥まで、まとまった日数がかかります。その間、車が手元に無いことも考えておきましょう。

『塗装の間、毎日の買い物はどうしよう』と悩む方もいるはずです。旧車は休日の趣味として仕上げ、毎日の足は月々定額で乗れる新車のカーリースに任せる、という分け方もあります。

カーリースは途中でやめにくい契約が多いので、契約年数や走行距離の条件はよく確かめてから考えてみてください。

全塗装でよくある相談

相談1「全塗装の費用は、どのくらいかかるのか」

いちばん多いのが、全塗装の費用を知りたいという相談です。車の大きさや色を伝えて、目安を聞く人がたくさんいます。

ただ、全塗装の費用は、塗る範囲、下地の傷み、部品をどこまで外すかで大きく変わります。同じ車でも、店によって見積もりの中身がかなり違うんです。

費用の考え方や予算の立て方は、車のレストア費用｜作業別の考え方と予算の立て方で紹介しています。見積もりは、塗る範囲をそろえて比べてみてください。

相談2「軽自動車を別の色に変えたい。外側だけなら目安は？」

今の色から、まったく違う色に変えたいという相談です。外側だけの塗装で済ませたいという気持ちも書かれていました。

外側だけの色替えだと、ドアを開けた時などに元の色が見えます。それで気にならないかどうかを、先に考えておくのがおすすめです。

「外だけでいいと思っていたけど、ドアを開けると前の色が見えるんですね」
「はい。気になるなら、ドアの内側まで塗る範囲に入れておきましょう」

相談3「全剥離して塗り直したいが、どこまでやるべきか」

長く乗りたいので、古い塗装を全部はがして錆を直し、塗り直したいという相談です。

長く乗るつもりなら、全剥離は良い選択です。

はがしてみると錆や以前の修理の跡が見つかることが多いので、錆の処理と板金も一緒に考えておきましょう。錆の直し方は車の錆（サビ）のレストアで紹介しています。

相談4「全塗装してある古めのクロカン車を買う時の注意点は？」

全塗装された少し古い四輪駆動車が気になっているけれど、買う時に何を見ればいいか知りたいという相談です。

全塗装車を見る時は、この記事の「全塗装車を買う前のチェック」が役に立ちます。とくに四輪駆動車は下回りに泥がたまりやすいので、ボディの下側や足回りの錆も見ておきましょう。

外側がきれいでも、下回りが錆びていることもあるんです。クロカン車ならではの見方は、ランクル・ジムニーなどクロカン4WDのレストアで紹介しています。

よくある質問

まとめ

全塗装は、旧車の印象をがらりと変えられる作業です。まずは、どこまで塗りたいか、何色にしたいかを紙に書き出すところから始めてみてください。

あわせて読みたい

ボディのレストア｜板金と錆の直し方の基本

レストアと改造・構造変更｜手続きが必要になる場合

レストアとは？意味と車・バイクのレストアの基本