バイクのエンジンオーバーホール｜レストアで見る所と頼み方

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バイクのエンジンオーバーホールとは？

デジタル大辞泉では、オーバーホールは「機械などを分解して点検や修理を行うこと」とされています。

バイクの場合は、エンジンを車体から降ろして作業することが多いです。ピストンやシリンダーのまわりだけを開ける時もあれば、クランクやミッションまで全部ばらす時もあります。

レストアという言葉との違いはレストアとオーバーホールの違いで、レストアそのものの意味はレストアとはで紹介しています。

車のエンジンとの違いは？

車も考え方は同じですが、バイクはエンジンがむき出しで、外から見える部分が多いですよね。そのぶん、オイルのにじみやボルトの錆にも気づきやすいんです。

四輪のエンジンの考え方はエンジンのレストア・オーバーホールにまとめています。

かかる・音・オイルで今の状態を見分けよう

『とりあえず全部ばらしてもらえば安心』と思う方もいるかもしれません。ただ、開けなくていい所まで開けると、部品代も時間もかさみます。

まずは次の表で、今のエンジンがどこに当てはまるか見てみてください。

長く眠っていたエンジンは急いで回さない

何年も動かしていなかったバイクは、ガソリンが傷んでキャブレターの中が詰まっていることが多いです。

ここで焦ってセルを回し続けるのは、おすすめしません。オイルが回っていない状態で無理に動かすと、中を傷めることもあるんです。

不動のバイクを公道に戻すまでの流れは、不動バイクのレストアと再登録で紹介しています。

キャブレターのオーバーホールで直ることも多い

キャブレターは、ガソリンと空気を混ぜてエンジンに送る部品です。中に細い通り道がたくさんあるので、古いガソリンが固まるとすぐに詰まってしまうんですよね。

キャブレターのオーバーホールでは、分解して洗い、ゴムの部品やパッキンを替えて組み直します。

『説明書を見ながらなら、自分でもできそう』と思う方も多いはずです。実際、キャブレターはバイクのレストアで最初に覚える作業の一つです。

ただ、気筒が多いバイクは、キャブレターどうしの調子をそろえる作業もあります。ここは道具と慣れが要るので、無理なら最後の調整だけお店に頼むのも手ですよ。

エンジンオーバーホールの費用はどう決まる？

『だいたいでいいから知りたい』という気持ち、よく分かります。ただ、同じ車種でも、中の傷み方で替える部品が変わるんです。

事業者が公表している料金表を見ると、気筒数や排気量ごとに工賃が分かれていて、部品代は別という書き方が多いです。表の金額だけで比べると、後から思っていた額と違った、ということにもなりかねません。

内訳の考え方と予算の立て方は、バイクのレストア費用で詳しく紹介しています。

お店に頼む時に伝えたいこと

お店の人も、話を聞かないと何を優先していいか分からないですよね。次のことをメモにして持っていくと、話がスムーズですよ。

もう一つ大事なのが、分解してから見つかる傷みです。『開けてみたら、思ったより傷んでいた』ということは、古いエンジンではよくあります。

「分解して追加の作業が要る時は、先に連絡をもらえますか？」
「はい、部品代と工賃を出してから進めますね」

こんなふうに、追加の時の決め方を先に話しておくと安心です。

法律の面で知っておきたいこと

国土交通省の資料では、エンジンを取り外して行う整備は「分解整備」に当たり、これを事業として行うには地方運輸局長の認証が要るとされています。

道路運送車両法では、この事業から車検の無い軽自動車が除かれています。そのため、認証が関わるのは車検のある250cc超の小型二輪で、軽二輪は対象外です。

お店選びでは、車検のある大きなバイクを任せるなら認証を受けた工場かどうかを聞いてみるのも一つの目安です。比べ方はバイクレストア専門店の選び方にまとめています。

よくある相談：費用と買い替えの迷い

旧車バイクのオーバーホールはいくらかかる？

一番多いのは、旧車バイクのエンジンオーバーホールの価格を知りたい、という相談です。400ccや原付二種など、排気量を変えて同じことを聞く人もたくさんいます。

答えは、ここまでお伝えしたとおり「中を開けるまで決まりにくい」です。まずは症状を伝えて、作業の範囲を分けた見積もりを複数のお店から取ってみてください。

「買い替えたほうがいい」と言われたら？

バイク屋さんに相談したら、工賃を考えると買い替えたほうがいいと言われた、という声もあります。これは意地悪ではなく、手間と費用を正直に伝えてくれたのかもしれません。

ただ、そのバイクに思い入れがあるなら、直す価値は人によって違いますよね。直す理由と予算を伝えたうえで、別のお店の意見も聞いてみると納得しやすいですよ。

キャブレターを触れたら、エンジンもできる？

キャブレターのオーバーホールをしたことがある程度で、エンジンまで開けられるか、という相談もあります。

エンジンは、組み付けの順番や締め付けの加減、部品のすき間を測る作業が増えます。最初の1台は、腰上だけをお店と相談しながら進めるなど、段階を踏むのが安心です。

エンジンを直している間は、バイクに乗れない期間が続きます。通勤や買い物に車も使っている方は、毎日の足をどうするかも考えておきたいところですよね。

趣味のバイクはじっくり直し、日々の移動は月々定額で新車に乗れるカーリースに任せる、という分け方を選ぶ人もいます。

よくある質問

まとめ

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