昭和の国産旧車のレストア｜60〜70年代の車を直す前に

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昭和の旧車のレストア、始める前に知っておきたいこと

昭和の旧車は、生産が終わってから長い年数がたっています。メーカーの公式FAQでは、補修部品の供給は生産終了から10年前後が目安とされているので、純正の新品はほとんど期待できないと考えておくのが自然です。

それでも、今も昭和の旧車を直して乗っている人はたくさんいます。部品の探し方と直し方を知っていれば、道は開けるんです。

「旧車」に決まった定義はある？

実は、「旧車」という言葉に、法律で決まった定義はありません。道路運送車両法や保安基準にも、旧車やクラシックカーを定める言葉は出てこないんです。

団体によって基準はさまざまです。国際的な旧車の団体FIVAなどは、ヒストリック・ビークルを「少なくとも30年を経ていること」などの条件で定義しています。

日本クラシックカー協会（JCCA）のイベントでは、展示車両の資格を「原則として、1979年までに生産された車及び同型車」としていた例があります。イベントによって基準は違うので、1つの年数に決めつけないようにしましょう。

レストアの話題によく出る昭和の国産車の例

昭和の旧車のレストアでよく話題に出る車種には、例えばこんな物があります。ここに挙げたのはあくまで例です。

510ブルーバードのフルレストアや、ホンダN360のレストア、スバル360のレストアなど、車種の名前で調べている方も多いですよね。車種ごとの情報は、同じ車に乗る仲間や専門店がいちばん詳しいことが多いです。

これから昭和の旧車を手に入れる時は

家族の車ではなく、これから昭和の旧車を手に入れてレストアしたい方もいますよね。販売店、知人からの譲り受け、ネットの個人売買など、手に入れ方はいろいろあります。

国民生活センターの資料では、個人で車を売り買いする時、契約の条件を取り交わしていないと、不具合の責任や名義変更、代金の支払いでトラブルになることがあると紹介されています。

個人売買で手に入れる時は、名義変更をいつ、だれがするかを先に決めておきましょう。動かない車なら、積載車で運ぶ段取りも必要です。

買う前の見方はレストアベースとは｜ベース車の選び方と見るポイントで紹介しています。

部品・ボディの錆・書類の3点で見極める

昭和の旧車のレストアは、始めてから問題が見つかることがよくあります。レストアガイド編集部で、最初に見ておきたい3点を表にしてみました。

部品：純正・リプロ・流用の3つで考える

昭和の旧車の部品は、純正だけで集めるのは難しいことが多いです。純正、リプロ（復刻品）、流用の3つで考えると、選択肢が広がります。

メーカーが昭和の車の部品を復刻した例もあります。トヨタは2020年7月6日、GRヘリテージパーツの第2弾として、トヨタ2000GTの補給部品（5速MTのギヤ等やデフのファイナルギヤキット等）の復刻・再販売を発表しました。

ただ、トヨタ2000GT用は「車両のオーナー様のみ、かつ車両当たり数量制限付きでの販売」とされています。対象の車種と部品は限られるので、公式サイトで確かめてみてください。

メーカーの取り組みの全体は、メーカーの旧車部品の再販・レストアサービス｜使い方と調べ方で紹介しています。

『純正がどこにも無い時は、もうお手上げ？』と思うかもしれませんね。そんな時は、同じ車種の仲間や専門店に、他の車で使えた部品が無いかを聞いてみてください。

「この部品、純正はもう無いんですが、代わりに使えた物を知りませんか？」
「同じ年代の別の車の部品で合わせた人がいますよ。寸法を測ってみましょう」

こんなふうに、経験のある人の知恵で道が開けることがよくあります。部品探しの順番はレストア部品の探し方｜手に入らない時の4つの手段にまとめています。

ボディの錆：見えない所ほど広がっている

昭和の旧車は、長い年数の間に、見えない所で錆が進んでいることがよくあります。特に、長く屋外や湿気の多い場所に置かれていた車は要注意です。

錆の直し方は、表面の錆か、穴が空いた錆かで大きく変わります。くわしくは車の錆（サビ）のレストア｜錆取り・錆止め・錆転換剤の使い分けで紹介しています。

書類：今どんな登録の状態かを確かめる

長く眠っていた昭和の旧車は、一時抹消登録されていることがよくあります。国土交通省の案内では、登録自動車の使用を一時中止する時に、一時抹消登録の手続きをするとされています。

一時抹消された車をもう一度使うには、中古新規登録の手続きと新規検査が要ります。検査場まで運ぶ時は、仮ナンバー（臨時運行許可）が使えます。

道路運送車両法では、臨時運行許可の有効期間は原則5日以内です。期間が満了した日から5日以内に、許可証と番号標を返すことになっています。

手続きのくわしい流れは、不動車・抹消した車を登録し直す｜中古新規登録と仮ナンバーにまとめています。

長く眠っていた車を動かす前に

何年も動かしていない車は、いきなりエンジンをかけないほうが安心です。古いガソリンや、傷んだ燃料ホースからの漏れがあることもあるんです。

長く眠っていた車を動かす前の確認は、不動車のレストア｜長く眠っていた車を動かす前ににまとめています。

検査・保安基準と税のこと

『昭和の車は、今の車と同じ基準で検査されるの？』と気になりますよね。ここは、言い方に気をつけたいところです。

保安基準は製作年月日で分かれている

国土交通省の保安基準の仕組みでは、製作年月日に応じて、装置ごとに適用される基準が分けられています。例えば施錠装置などは、一定の日より前に作られた車について、別の基準が定められています。

ただ、「旧車は製作当時の基準で検査される」と一言でまとめられるような公式の説明は、この記事の調べでは確かめられませんでした。気になる装置があれば、検査を受ける運輸支局等や整備工場に確かめてみてください。

自分で直す時に知っておきたいこと

国土交通省の資料では、特定整備の認証が要るのは、整備を事業として行う場合とされています。使用者が自分で特定整備をした時は、点検整備記録簿に整備の概要などを書くことが道路運送車両法で決められています。

ブレーキやハンドルまわりは、走る安全に直結します。自信が無い時は、整備工場に任せるようにしましょう。

昭和の旧車の税

国土交通省の資料では、ガソリン車は新車新規登録から13年超で自動車税が重課されます。軽自動車も、最初の新規検査から13年を経過すると軽自動車税が重課されます。

車検の時の自動車重量税も、13年経過と18年経過で上がります。昭和の旧車は、どれにも当てはまりますよね。

東京都には、1945年までに製造された自動車の自動車税の重課分を、申請で減免する制度があります。ただ、これは東京都の制度で、60〜70年代の車は対象の年代に入りません。

税のくわしい仕組みは、旧車の税金｜13年を超えると自動車税・重量税はどう変わる？にまとめています。

昭和の旧車のレストア費用の考え方

ヨタハチのレストア費用や、117クーペのレストア費用を知りたい方も多いですよね。ただ、同じ車種でも、眠っていた期間や置き場所で状態がまったく違うんです。

費用に差が出やすい所を、表にしてみました。

『全部でいくらかかるのか、先に知りたい』と思いますよね。ただ、昭和の旧車は分解して初めて分かる傷みが多いので、最初の見積もりから増えることもあると考えておきましょう。

「分解して追加の作業が出たら、どうやって連絡をもらえますか？」
「作業を止めて、写真を送ってからご相談しますね」

こんなふうに、追加が出た時の連絡の仕方を先に決めておくと安心です。見積もりの読み方は、旧車のフルレストア費用｜内訳と見積もりの読み方でくわしく紹介しています。

昭和の旧車のレストアでよくある相談

相談1「祖父や父が乗っていた昭和の車を、もう一度手に入れて直したい」

祖父が乗っていた510ブルーバードや、父が乗っていた昭和の車への思い出から、同じ車に乗りたい、という相談です。

家族の思い出の車をもう一度、という気持ちは、レストアのいちばんの原動力ですよね。まずは、この記事の3点（部品・錆・書類）で、候補の車を見てみてください。

同じ車種の仲間やオーナーズクラブに入ると、部品や頼めるお店の情報が集まりやすくなります。

相談2「父の昔の車を直すか、このまま置いておくか迷っている」

父が昔乗っていた、何十年も前の車をレストアして、もう一度乗ってもらうか、そのままにするか迷っている、という相談です。

迷った時は、まず専門店に現車を見てもらい、どこまで直すとどれくらいかかるかを聞いてみるのがおすすめです。書類の状態も一緒に確かめておくと、判断しやすくなります。

すぐに全部を直さなくても、これ以上傷まないように保管の仕方を変える、という選び方もあります。

例えば、屋根のある場所に移す、カバーをかけて湿気をためないようにする、といった方法です。その間に、部品の情報や頼めるお店をゆっくり探すこともできますよ。

家族で話す時は、こんなふうに聞いてみるのもいいかもしれません。

「この車、直したらまた乗ってみたい？」
「乗れるなら乗りたいな。でも、無理にお金をかけなくてもいいよ」

乗る人の気持ちを確かめておくと、どこまで直すかを決めやすくなります。

相談3「ボディ全体に錆がある。処理にどれくらいかかる？」

旧車のレストアで、ボディ全体に錆がある場合の処理の費用を知りたい、という相談もあります。

錆が表面だけか、穴が空いているかで作業はまったく違います。まずは板金・溶接の得意な店に見てもらい、錆の広さを確かめてから見積もりを取ってみてください。

家族の車とレストアをどう両立する？

昭和の旧車は、毎日の買い物や送り迎えに使うには、気を遣う場面も多いですよね。『レストアした車は、晴れた休日にだけ乗りたい』という方も多いはずです。

家族との話し合いの進め方は、家族の車とレストア趣味の両立｜話し合いで決めておくことで紹介しています。

旧車は休日の趣味に回して、毎日の車は月々定額で新車に乗れるカーリースで持つという選び方もあります。自分の暮らしに合うか、比べてみてください。

よくある質問

まとめ

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